Opracowanie metody oceny właściwości użytkowych silników spalinowych w stanach dynamicznych

dc.contributor.author	Chłopek, Zdzisław
dc.contributor.author	Szczepański, Tomasz
dc.contributor.organization	Instytut Transportu Samochodowego	pl_PL
dc.date.accessioned	2016-12-14T09:29:39Z
dc.date.available	2016-12-14T09:29:39Z
dc.date.issued	2016
dc.description.abstract	W pracy zwrócono uwagę na trudności związane z badaniem właściwości użytkowych silników spalinowych w laboratorium hamownianym w stanach dynamicznych. Stosowane powszechnie testy dynamiczne prowadzą do wyników w postaci uśrednionej w czasie dla całego testu, co uniemożliwia analizę właściwości silników w poszczególnych stanach pracy. Jednym z głównych problemów w tym zakresie jest brak synchronizacji wyników pomiarów pochodzących z różnych torów pomiarowych. W pracy zaproponowano metodę pozwalającą na minimalizację przesunięć fazowych wyników pochodzących z poszczególnych torów.	pl_PL
dc.description.eperson	Tomasz Szczepański
dc.identifier.uri	https://open.icm.edu.pl/handle/123456789/10924
dc.language.iso	pl	pl_PL
dc.publisher	Instytut Transportu Samochodowego	pl_PL
dc.rights	Dozwolony użytek
dc.subject	stany dynamiczne	pl_PL
dc.subject	silnik spalinowy	pl_PL
dc.title	Opracowanie metody oceny właściwości użytkowych silników spalinowych w stanach dynamicznych	pl_PL
dc.type	article	pl_PL

Now showing 1 - 1 of 1

Name:	opracowanie_metody_oceny_wlasciwosci_uzytkowych_silnikow_spalinowych_w_stanach_dynamicznych.pdf
Size:	293.95 KB
Format:	Adobe Portable Document Format
Description:

Download

Name:	license.txt
Size:	228 B
Format:	Item-specific license agreed upon to submission
Description:

Download