Determinanty osobowościowe a drogowe zachowania ryzykowne w pracy kierowców pojazdów uprzywilejowanych transportu medycznego w województwie wielkopolskim

Simple item record

Full item record

dc.contributor.authorCybulski, Marcin
dc.contributor.authorStrzelecki, Wojciech
dc.contributor.authorGrzymisławska-Cybulska, Maria
dc.contributor.authorGłowacka, Maria Danuta
dc.contributor.authorMojs, Ewa
dc.date.accessioned2016-10-13T08:09:12Z
dc.date.available2016-10-13T08:09:12Z
dc.date.issued2014
dc.description.abstractWstęp: Istotnym predyktorem zachowań drogowych kierowców są determinanty temperamentalno-osobowościowe. Głównym celem pracy było określenie zależności między determinantami temperamentalno-osobowościowymi (neurotyzm, ekstrawersja, poziom lęku jako cechy) a drogowymi zachowaniami ryzykownymi przejawianymi przez kierowców transportu medycznego. Materiał i metody: Badaniu poddano 106 mężczyzn z terenu województwa wielkopolskiego – kierowców pracujących w opiece zdrowotnej, mających uprawnienia do prowadzenia pojazdów uprzywilejowanych. Do realizacji celów badawczych pracy zasto sowano ankietę własnego autorstwa dotyczącą drogowych zachowań ryzykownych wśród kierowców transportu medycznego. W celu określenia predyspozycji temperamentalno-osobowościowych zastosowano metody kwestionariuszowe oparte na samo ocenie: Kwestionariusz Osobowości Eysencka (Eysenck Personality Questionnaire – Revised – EPQ-R) oraz polską wersję In wentarza Stanu i Cechy Lęku (State-Trait Anxiety Inventory – STAI). Wyniki: Wykazano, że kierowcy o cechach introwertywnych częściej niż osoby ekstrawertywne deklarują prowadzenie pojazdów o obniżonej sprawności technicznej. Poziom lęku jako cechy może wpływać na przejawianie zachowań rozpraszających, podejmowanie decyzji o jeździe niesprawnym pojazdem, a także na prowadzenie pojazdu w złym stanie psychofizycznym oraz utrzymywanie zbyt małej odległości od pojazdu poprzedzającego. Im wyższe natężenie cechy lęku, tym wyższe natężenie ww. danych zachowań. Wnioski: Na podstawie przeprowadzonych badań można przyjąć, że istnieje zależność między determinantami temperamentalno-osobowościowymi a deklarowanymi przez kie rowców transportu medycznego zachowaniami ryzykownymi na drodze. W myśl uzyskanych wyników cechami różnicującymi badane osoby są wymiary ekstrawersji i lęk jako cecha. Med. Pr. 2014;65(4):485–496pl_PL
dc.description.epersonMarcin Cybulski
dc.identifier.urihttps://open.icm.edu.pl/handle/123456789/10573
dc.language.isoplpl_PL
dc.publisherInstytut Medycyny Pracy im. prof. J. Nofera w Łodzipl_PL
dc.rightsUznanie autorstwa-Użycie niekomercyjne 3.0 Unported
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc/3.0/
dc.subjectratownik medycznypl_PL
dc.subjectdrogowe zachowania ryzykownepl_PL
dc.subjectosobowośćpl_PL
dc.subjecttemperamentpl_PL
dc.titleDeterminanty osobowościowe a drogowe zachowania ryzykowne w pracy kierowców pojazdów uprzywilejowanych transportu medycznego w województwie wielkopolskimpl_PL
dc.typearticlepl_PL
Files for this record
Original bundle
Now showing 1 - 1 of 1
Name: MP_4-2014_00052_Cybulski.pdf
Size: 723.68 KB
Format: Adobe Portable Document Format
Description:
Download
License files
Name: by_nc.txt
Size: 284 B
Format: Plain Text
Description:
Download
Belongs to collection
Artykuły / Articles