Zastosowanie badań konduktometrycznych z użyciem inwersji 1D, jako narzędzia do kartowania przestrzennego przypowierzchniowych warstw geologicznych

Full item record

dc.contributor.authorCzarniak, Paweł
dc.contributor.authorPacanowski, Grzegorz
dc.contributor.authorSobótka, Przemysław
dc.contributor.organizationPaństwowy Instytut Geologiczny - Państwowy Instytut Badawczypl
dc.date.accessioned2017-11-14T22:39:29Z
dc.date.available2017-11-14T22:39:29Z
dc.date.issued2017-10
dc.descriptionArtykuł powstał w ramachh realizacji projektu: : „Nowoczesne metody rozpoznania podłoża gruntowego w drogownictwie” realizowany jest w ramach programu krajowego RID Rozwój Innowacji Drogowych ogłoszonego przez Narodowe Centrum Badań i Rozwoju (NCBiR). Instytucjami finansującymi projekt jest Narodowe Centrum Badań i Rozwoju (NCBiR) oraz Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA).pl
dc.description.abstractThis article presents the results obtained from geophysical measurements as a supplement to and refinement of geological information obtained from engineering geological studies for the newly constructed highways. The research was conducted using two geophysical methods: Ground Conductivity Meters (GCM) and Electrical Resistivity Tomography (ERT). The above measurements were made on three research fields located along the planned express road S-19 (Kraœnik–Janów Lubelski section). These areas were selected due to the large amount of available archival data and varied geological conditions. The publication focuses primarily on the presentation of the results obtained using the very fast and extremely efficient GCM method. By processing GCM data, using Laterally Constrained Inversion (LCI) and Spatially Constrained Inversion (SCI) algorithms, the values of electrical resistivity of the surveyed centers were derived. The results are presented in the form of cross-sections and maps of electrical resistivity from different depths, which were collated and compared with the results from another geophysical method, ERT. These examples show that the use of inversion has a significant impact on the refinement of geological boundaries between layers of different electrical resistivities. Thanks to the correlation of geophysical data with boreholes and engineering geological probes, detailed models of the geological structure of the analyzed areas were elaborated, which are necessary for the selection of appropriate solutions for the construction and modernization of road infrastructure.en
dc.description.sponsorshipNCBiR, GDDKiA
dc.identifier.issn0033-2151
dc.identifier.urihttps://open.icm.edu.pl/handle/123456789/13307
dc.language.isopl
dc.publisherPaństwowy Instytut Geologiczny - Państwowy Instytut Badawczypl
dc.rightsDozwolony użytek*
dc.subjectground conductivity meters (GCM)en
dc.subjectelectrical resistivity tomography (ERT)en
dc.subjectRIDen
dc.subject1D inversionen
dc.subjectERTpl
dc.subjectwielopoziomowe profilowania konduktometrycznepl
dc.subjectRIDpl
dc.titleZastosowanie badań konduktometrycznych z użyciem inwersji 1D, jako narzędzia do kartowania przestrzennego przypowierzchniowych warstw geologicznychpl
dc.title.alternativeApplication of ground conductivity meter data for mapping of geological subsurface layers with the use of 1D inversionen
dc.typearticlepl
Files for this record
Original bundle
Now showing 1 - 1 of 1
Name: 2017-11-Zastosowanie_badań_konduktometrycznych_z_użyciem_inwersji_1D_G-Pacanowski.pdf
Size: 1.58 MB
Format: Adobe Portable Document Format
Description:
License files
Name: license.txt
Size: 228 B
Format: Item-specific license agreed upon to submission
Description:
Belongs to collection