Metody szeregowania zadań jako narzędzie rozwiązywania problemu sekwencjonowania samolotów
Loading...
AKwa.pdf (103.36 KB)
Authors
Date
2014
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej
Using this material is possible in accordance with the relevant provisions of fair use or other exceptions provided by law. Other use requires the consent of the holder.
Abstract
W pracy przedstawiono problematykę sekwencjonowania samolotów wykonujących operacje startu i lądowania. Zagadnienie to jest ostatnio coraz częściej podejmowane ze względu na oczekiwanie istotnej poprawy przepustowości lotnisk, przy minimalnych nakładach finansowych i organizacyjnych. Brak jest jednak skutecznych rozwiązań, zwłaszcza w odniesieniu do ujęcia całościowego łączącego w sobie różne kryteria oceny jakości ruchu lotniczego w rejonie lotnisk. Jako jeden ze sposobów rozwiązania tego problemu można wskazać znane z literatury metody szeregowania zadań. W pierwszym etapie pracy skupiono się na przeglądzie metod szeregowania oraz analizie powiązanej literatury w odniesieniu do ruchu lotniczego. Wskazano na możliwości wykorzystania przedstawionych metod w rozwiązaniu problemu sekwencjonowania samolotów lądujących i startujących.
Description
Keywords
Citation
Kwasiborska A., Skorupski J., 2014. Metody szeregowania zadań jako narzędzie rozwiązywania problemu sekwencjonowania samolotów, Zeszyty Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport, 101, 55-62.