Wybrane czynniki kształtujące natężenie dojazdów do różnych typów szkół ponadpodstawowych w Poznaniu
Loading...
czageo-94-12.pdf (2.67 MB)
Authors
Date
2023
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Polskie Towarzystwo Geograficzne
Abstract
Celem przedstawianych w artykule badań było zweryfikowanie wpływu wybranych czynników o charakterze społeczno-ekonomicznym i przestrzennym na natężenie dojazdów do różnych typów szkół ponadpodstawowych Poznania (tj. liceów ogólnokształcących, techników i szkół branżowych I stopnia). Na podstawie szczegółowych danych o dojazdach do szkół skonstruowano trzy modele ekonometryczne, w których zmienną wyjaśnianą był udział uczniów z danej gminy uczęszczających do wybranego typu szkoły w Poznaniu (w zależności od modelu – do szkoły branżowej, technikum lub liceum ogólnokształcącego). Zestaw zmiennych objaśniających był wspólny dla wszystkich modeli i tworzyły go: 1) udział osób z wykształceniem wyższym w gminie, 2) odległość gminy do Poznania oraz 3) wskaźnik dostępności lokalnej edukacji w gminie (wskaźnik stworzony na potrzeby tego artykułu). Skonstruowane modele wyjaśniały od 64% do 81% zmienności natężenia dojazdów do szkół z różnych gmin do Poznania (najmniej w przypadku dojazdów do szkół branżowych, a najwięcej w przypadku dojazdów do liceów). Badania wykazały zróżnicowany wpływ wykorzystanych zmiennych na natężenie dojazdów do Poznania dla różnych rodzajów szkół. Poziom wykształcenia w gminie ucznia odgrywał najważniejszą rolę w wyjaśnianiu dojazdów do liceów ogólnokształcących (w porównaniu z innymi typami szkół), podczas gdy odległość do Poznania oraz dostępność lokalnej edukacji w największym stopniu wpływały na dojazdy do szkół branżowych.The aim of the research presented in this article is to examine the impact of selected socio-economic and spatial factors on the intensity of commuting to different types of secondary schools in Poznań (i.e. general secondary schools, technical secondary schools and first cycle vocational schools). Three econometric models were created on the basis of detailed data on the journey to school, in which the explained variable was the proportion of students from a given municipality who attended a selected type of school in Poznań (depending on the model: a vocational school, a technical secondary school or a general secondary school). The set of explanatory variables was common to all models and consisted of: 1) the proportion of people with higher education in the municipality, 2) the distance between the municipality and Poznań, and 3) the indicator of the availability of local education in the municipality (an indicator created for the purposes of this article). The models explained between 64% and 81% of the variation in the intensity of commuting to schools from different municipalities to Poznań (least in the case of commuting to vocational schools, most in the case of commuting to general secondary schools). The study showed a varied impact of the variables used on the intensity of commuting to Poznań for different types of schools. The level of education in the student’s municipality played the most important role in explaining commuting to general secondary schools (compared to other types of schools), while the distance to Poznań and the availability of local educational opportunities had the greatest impact on commuting to vocational schools.
Description
Keywords
Citation
Bajerski A., Kisiała W. (2023). Wybrane czynniki kształtujące natężenie dojazdów do różnych typów szkół ponadpodstawowych w Poznaniu. Czasopismo Geograficzne, 94(2): 289–306. https://doi.org/10.12657/czageo- 94-12