Funkcjonowanie i dostępność przestrzenna usług przewozowych typu taxi i ride-hailing w Poznaniu
Loading...
czageo-96-25 Bul.pdf (5.08 MB)
0000-0002-6617-1473 Date
2025
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Polskie Towarzystwo Geograficzne
License
Abstract
Celem opracowania jest charakterystyka przewozów wykonywanych przy wykorzystaniu usług realizowanych przez tradycyjne firmy taksówkarskie oraz usług z zakresu ride-hailing na obszarze miasta Poznania. W ramach opracowania analizie poddano rynek usług przewozowych realizowanych w mieście (tradycyjnych taksówek i ride-hailing), dokonano oceny dostępności i stopnia wykorzystania infrastruktury przez podmioty świadczące wymienione usługi, a także zidentyfikowano główne destynacje i kierunki przewozów. W ramach realizacji celu aplikacyjnego przedstawiono możliwości wykorzystania istniejącej infrastruktury w celu poprawy funkcjonowania systemu przewozów realizowanych przez podmioty świadczące usługi. Podstawowe źródło informacji stanowiły dane pierwotne pozyskane przy wykorzystaniu kwestionariusza ankietowego. Rzeczone badanie zostało przeprowadzone w listopadzie 2024 roku na zlecenie Urzędu Miasta Poznania. W opracowaniu obok metody kwestionariuszowej zastosowano zróżnicowane metody analizy matematyczno-statystycznej i przestrzennej oraz prezentacji danych (w tym metody kartograficzne). Wyniki badań wskazują, że rynek usług zdominowany jest przez podmioty oferujące przewozy w ramach tzw. ride-hailingu, większość klientów wybiera dziś przewoźników, takich jak UBER, BOLT, iTaxi czy FREE NOW, przy czym nadal znaczący odsetek osób korzysta z usług tradycyjnych taksówek. Ponieważ zdecydowana większość osób posiada własny telefon komórkowy, oba systemy są powszechnie dostępne. Coraz mniejsze znaczenie w kontekście dostępności systemu mają postoje taksówek, które najczęściej wykorzystywane są w centrum miasta i okolicach wielkich generatorów ruchu, takich jak dworzec kolejowy, port lotniczy czy galerie handlowe.The aim of this study is to characterise transport services provided by traditional taxi companies and ride-hailing services within the city of Poznań. As part of this study, the local passenger transport market (traditional taxis and ride-hailing services) was analysed, including the availability and use of infrastructure by entities providing these services. Additionally, the main destinations and transport routes were identified. In pursuit of the practical objective, the study presents possibilities of using the existing infrastructure to improve the functioning of the transport system offered by transport service providers. The primary source of information consisted of original data obtained through a questionnaire survey conducted in November 2024 as a part of a study commissioned by the Poznań City Hall. In the study, alongside the questionnaire method, various methods of mathematical-statistical and spatial analysis as well as data presentation (including carto- graphic methods) were used. The research findings indicate that the market is dominated by entities offering ride-hailing services. The vast majority of customers today choose carriers such as UBER, BOLT, iTaxi, or FREE NOW, although a significant proportion of people still use traditional taxi services. Given that the vast majority of individuals own a mobile phone, both systems are widely available. Taxi stands are becoming less relevant in terms of system accessibility. They are most frequently used in city centre areas and near major traffic generators such as the railway station, airport, or shopping malls.
Description
Keywords
Citation
Bul R., Jurczak M. (2025). Funkcjonowanie i dostępność przestrzenna usług przewozowych typu taxi i ride- hailing w Poznaniu. Czasopismo Geograficzne, 96(4): 633–661. https://doi.org/10.12657/czageo-96-25