Kaliningrad jako bałtycki węzeł transportowy

Full item record

dc.contributor.authorPalmowski, Tadeusz
dc.contributor.organizationKatedra Geografii Rozwoju Regionalnego, Instytut Geografii, Wydział Oceanografii i Geografii, Uniwersytet Gdańskipl_PL
dc.date.accessioned2014-08-11T18:13:13Z
dc.date.available2014-08-11T18:13:13Z
dc.date.issued2002
dc.description.abstractEksklawowe położenie spowodowało, że Obwód Kaliningradzki jest uzależniony od funkcjonowania powiązań komunikacyjnych. Najważniejsze z nich wiążą się ze sprawnym wykonywaniem przewozów przez transport morski, transport kolejowy i drogowy, lotniczy i żeglugę śródlądową. Utrata portów w Tallinie, Rydze i Kłajpedzie po rozpadzie ZSRR spowodowała, że obsługa rosyjskich przewozów międzynarodowych na Bałtyku skoncentrowała się w trzech portach: St. Petersburgu, Kaliningradzie i Wyborgu. Kaliningrad jest po Sankt Petersburgu drugim pod względem przeładunków rosyjskim portem morskim na Bałtyku.pl_PL
dc.description.epersonMarcin Polom
dc.identifier.citationPalmowski T., 2002, Kaliningrad jako bałtycki węzeł transporty, [w:] J. Wendt (red.) Wybrane zagadnienia z geografii transportu, Wydawnictwo Uniwersytetu Szczecińskiego, s. 50-56pl_PL
dc.identifier.urihttps://open.icm.edu.pl/handle/123456789/5048
dc.language.isoplpl_PL
dc.publisherUniwersytet Szczecińskipl_PL
dc.rightsDozwolony użytek
dc.subjecthub transportowypl_PL
dc.subjectObwód Kaliningradzkipl_PL
dc.subjectFederacja Rosyjskapl_PL
dc.subjectKaliningradpl_PL
dc.subjectwęzeł transportowypl_PL
dc.titleKaliningrad jako bałtycki węzeł transportowypl_PL
dc.typearticlepl_PL
Files for this record
Original bundle
Now showing 1 - 1 of 1
Name: Kaliningrad_jako_bałtycki_węzeł_transportowy.pdf
Size: 128.42 KB
Format: Adobe Portable Document Format
Description: cały artykuł
License files
Name: license.txt
Size: 228 B
Format: Item-specific license agreed upon to submission
Description:
Belongs to collection